目的
高级网络工程师将提供CAD/PTC网络和通信系统的实际解决方案和监督。此外，该个体将为所有CAD和PTC系统和接口以及支持它们的网络的项目规划水平提供技术监督和咨询。该个体将负责维护、配置和操作列车控制网络设备和其他列车控制系统。
申请：此为持续招聘，首次审查申请将于2023年9月7日开始。鼓励有兴趣的申请者立即申请。
区分特征
这是网络工程师系列的高级级别。在这个级别上，工作可能在有限的监督或有限的指导下进行。职员具有相当的自由度来完成任务，可能包括领导工人或主管职责。
行使和接收的监督
从部门管理/主管级别角色接受监督。没有正式的主管职责；可能领导低级别员工的工作。
下面列出的职责旨在描述正在执行的工作的一般性质和水平，并不是对责任的详尽列表。
协调设计、管理、运营和支持列车控制系统和基础设施，以实现既定的可用性和服务水平。与通信和信号承包商技术人员合作，执行日常例行维护和故障排除，以支持铁路后勤系统维护服务合同。设计、更新和支持SCRRA列车控制网络的思科路由器和交换机。进行新的桌面组件、新的应用程序、操作系统和升级的安装和测试，以确保与整体列车控制网络运营的兼容性。计划并撰写报告、备忘录和操作手册，作为PTC操作系统和应用程序的文档。与信息技术部门合作，确定升级PTC的个人计算机和其他网络组件的需求。计划并在所有PTC工作地点进行灾难恢复演练。协助部门人员准确进行PTC的硬件和软件版本水平清查。协助识别、评估和管理PTC的第三方供应商、技术或流程，并与SCRRA技术和设备集成。制定和跟踪PTC项目进度，并与其他部门和/或职能协调和促进活动和承诺。监控安全措施，确保不发生安全漏洞，并通过协助开发安全架构来确保PTC网络得到适当保护。解决复杂的技术问题，并在必要时立即回应涉及其他部门的问题。监测趋势，并确定消除未来事件所需的行动。监测和分析PTC网络性能，检测操作问题并提出改进建议。向管理层提出增强PTC网络质量和可靠性的建议。执行其他分配的职责。
教育和经验
计算机工程、计算机科学、网络工程或相关技术领域的学士学位。至少七年作为网络工程师从事与上述职位职责相似工作的经验。具有复杂操作系统/软件（如调度、企业管理或其他关键任务系统或软件）的先前工作经验。具有常规运营规程（GCOR）认证，或者在六个月内有能力获得GCOR资格。受制于并必须遵守FRA的所有药物和酒精测试规定。在确定最低资格时，可以考虑培训、教育和/或经验的组合，以提供所需的知识、技能和能力。高级相关课程也可以替代部分所需经验。持有“C”类加利福尼亚驾驶执照，驾驶记录中没有超过3次违规和3年内没有酒驾。
首选资格
思科CCNA或CCNP认证或同等资格
知识、技能和能力
了解：
货运和客运铁路运营环境、FRA法规和GCOR、货运和客运列车控制系统，以及在12个月内取得GCOR资格的能力。下一代防火墙和管理（Palo Alto）思科路由器中使用的网络流量路由协议/技术，如EGP、BGP、IGRP、EIGRP、OSPF备份、灾难恢复、业务连续性和网络安全的最佳实践业务流程设计、文档和执行、转换/接口、测试和成功实施。
熟练于：
在高压工作环境中成功工作的经验（做出适当决策、理解潜在影响并承担责任）；对操作系统和架构的高级理解（包括工作站、服务器和网络），以设计、排除故障和维护这样的系统作为PTC的二级响应者。活动目录管理、DNS、DHCP、半径、组策略对象等。识别、解决和解决与组织相关的技术和/或操作问题，多任务处理和有效时间管理。
能力：
在网络化架构中支持VMWare服务器主机和虚拟机。收集、评估、优先排序和分析来自各种来源的信息，以便为PTC做出良好的运营决策。独立工作，同时与管理、运营和技术支持人员等多学科团队合作。识别、解决和解决与组织相关的技术和/或操作问题。组织和优先处理任务，以最有效的方式实现PTC的运营目标。保持灵活的工作时间表，包括可能的夜间、周末和假日。优秀的口头和书面沟通能力，包括能够创建有效的报告和演示文稿来传达所需的信息。快速适应流程、程序和技术的变化。
身体要求
在桌子或工作地点的静止位置之间转换，并在Metrolink设施或其他工作地点移动。使用工具执行职位职责，如计算机、办公设备和与工作相关的机械设备。运输重达25磅的设备或箱子。通过交流方式交流思想。视觉清晰度，以便在工作或靠近铁路轨道时检测、识别和观察员工或列车运动及其运动的障碍物。在工作或靠近铁路轨道时听到和感知声音的性质。在指定的工作条件和/或位置内保持平衡、上升/下降、攀爬、跪下、弯腰、蹲下或爬行。
工作条件
职位要求在正常的办公环境中工作，几乎没有过多噪音、灰尘或温度的暴露。工作也可能在户外环境、街道环境（靠近行驶车辆）、建筑工地、社区（住宅、商业等）、铁路轨道和权利环境、仓库环境和车间环境中进行，可能会接触到敌对或愤怒的个体、极高温度（超过100度）、移动机械部件、烟雾或空气中的颗粒物以及大声噪音（85分贝以上，如重型卡车、建筑等）。
南加州地区铁路局是平等机会雇主。根据《美国残疾人法案》，该机构将为合格的残疾人提供合理的住宿，并鼓励有意向和现任员工与雇主讨论潜在的住宿需求。选拔过程：
在审查简历和/或申请后，最合格的候选人将被邀请继续参加选拔过程。符合条件的申请人将收到有关评估和面试的确切时间和地点的通知。将对候选人进行面试，以确定他们在与工作相关的领域的相对知识、技能和能力。雇佣要约可能取决于成功完成参考核查，包括学位验证和通过SCRRA提供的犯罪记录核查。
内部候选人：根据人力资源政策第5.3号积极纪律计划中定义的积极纪律和/或绩效不达到“达到预期”标准的绩效，可能被排除在考虑和安置职位之外。
根据《美国残疾人法案》，SCRRA将为合格的残疾人提供合理的住宿，并鼓励有意向和现任员工与雇主讨论潜在的住宿需求。
SCRRA是平等机会雇主。EEO/ADA 
旧金山